blog

Mar 13, 2023

Voo MH370 'perdido': reações e esforços contínuos

Nota do editor: A China instou a Malásia a continuar todo o trabalho relevante, incluindo

Nota do editor:A China instou a Malásia a continuar todo o trabalho relevante, incluindo busca e resgate do avião desaparecido, depois que o primeiro-ministro da Malásia, Najib Razak, disse na segunda-feira que uma nova análise de dados de satélite sugere que o voo MH370 da Malaysia Airlines desaparecido "terminou" no sul do Oceano Índico.

———————————————

Não há necessidade de recarregar a página, o conteúdo é atualizado automaticamente a cada minuto. Todos os horários são horário de Pequim (GMT+0800).

Reportagem: Chen Boyuan, Zhang Lulu, Wang Qian, Huang Shan, Zhang Ming'ai, Lin Liyao, Ma Yujia, Yuan Fang, Chris Parker, Lu Na

21h09 : Isso conclui este blog ao vivo. Obrigado por ficar com a gente. Renovaremos nossa cobertura ao vivo à medida que novas informações surgirem.

20h33:O Ministério da Defesa da China rejeitou na noite de terça-feira como falsos relatos da mídia de que a China enviou forças militares para estudar independentemente a causa da perda de contato do voo MH370 em um comunicado em seu site oficial.

20h20 : O CEO da Malaysia Airlines, Ahmad Jauhari Yahya, disse à BBC que não deixaria o cargo tão cedo, pois "havia coisas a fazer agora". Em entrevista à BBC, ele insistiu que sua empresa "não estava escondendo nada" e tinha 100% de certeza de que o voo MH370 perdido estava perdido.

19h05:O Ministro dos Transportes (interino) da Malásia publicou em sua página no Facebook as declarações que fez na coletiva de imprensa realizada em Kuala Lumpur esta tarde:

25 de março de 2014, 17h30

Declaração introdutória

À medida que a busca pelo MH370 continua, continuamos focados em estreitar a área de busca.

Com uma cooperação tão forte de nossos parceiros internacionais, o desafio não é mais diplomático. Agora é principalmente técnico e logístico.

Como a escala da investigação agora é muito mais complexa, a liberação de informações técnicas e logísticas será tratada de maneira diferente. Como você viu hoje, isso significa que a Malaysia Airlines assumirá a liderança na comunicação com as famílias.

À medida que a área de busca foi diminuindo, novos desafios surgiram, incluindo o gerenciamento de recursos em uma busca remota e esforço de resgate. Continuamos a trabalhar de perto com nossos amigos e parceiros enquanto buscamos mobilizar recursos mais específicos para apoiar as operações nessa área.

Novos dados

Ontem à noite, o primeiro-ministro anunciou que, de acordo com uma nova análise de dados de satélite, a Inmarsat e a Divisão de Investigação de Acidentes Aéreos do Reino Unido (AAIB) concluíram que o voo MH370 terminou no sul do Oceano Índico.

Hoje, fornecerei mais detalhes sobre como os dados foram analisados, conforme fornecido pela AAIB do Reino Unido.

Esta informação é bastante técnica por natureza. Portanto, embora eu vá fornecer o máximo de informações possível, não estarei em posição de responder a perguntas sobre essa análise de dados hoje.

No entanto, aceitaremos perguntas por escrito que serão respondidas o mais rápido possível. Estaremos fornecendo esta informação como um comunicado de imprensa no final desta conferência de imprensa. Esta é a informação fornecida a nós pela AAIB.

Detalhes adicionais

Nos últimos dias a Inmarsat desenvolveu uma segunda técnica inovadora que considera a velocidade da aeronave em relação ao satélite. Dependendo desse movimento relativo, a frequência recebida e transmitida será diferente de seu valor normal, da mesma forma que o som de um carro que passa muda conforme ele se aproxima e passa. Isso é chamado de efeito Doppler.

A técnica Inmarsat analisa a diferença entre a frequência que a estação terrestre espera receber e aquela que é realmente medida. Essa diferença é o resultado do efeito Doppler e é conhecida como Offset de frequência de explosão.

O Burst Frequency Offset muda dependendo da localização da aeronave em um arco de posições possíveis, sua direção de deslocamento e sua velocidade. A fim de estabelecer confiança em sua teoria, a Inmarsat verificou suas previsões usando informações obtidas de outras seis aeronaves B777 voando no mesmo dia em várias direções. Houve um bom acordo.